这种陆上交通工具15年前就比高铁还快

时间:2018-11-19 00:22

  一般日常出行,连接两个点最常用的交通工具有汽车、火车、高铁和飞机,而为了满足人民群众的需求,中国更是建成全球高速里程数最长的高速公路和新建了数百个高铁站点,只为方便人们的出行。中国幅圆辽阔,高速公路长一些、高铁站点多一些也方便我们游历祖国的大好河山,但是你们知道吗?在我国有一种陆上交通工具,它早在15年前就比高铁速度还要快,但因为这个原因一直未普及,我们一起来看看。

  先说说这种陆上交通工具,它名为“磁悬浮列车”,相比火车、飞机和高铁来讲,此车显得高大上,因为它是在轨道与列车并未发生接触的方式下形成的,因此属于一种利用电磁力来牵引列车运行的交通工具,而这种交通工具可以说比高铁还要稳妥,因此也更加安全。我国目前有两座城市拥有磁悬浮列车,它们分别是长沙和上海,说起上海这条磁悬浮列车,笔者记得当时还被列为苏教版小学课本的一篇课文,而就是这条始发点位于上海龙阳路站,终点在上海浦东国际机场的磁悬浮列车路线也被称为“世界上第一条示范运营路线年前的速度就比当时的高铁还要快,全长约30千米,磁悬浮列车仅花了8分钟就走完全程,只不过乘客的付费有点高,需要50元人民币,虽然说安全性能和速度性能都蛮好的,但对于很多工薪阶级1小时的工资都没有50块而言,这个价格还是太贵了。说起上海这条2003年就建成运营的磁悬浮列车,而长沙这条也在2016年就建成运营了,按照城市建设来说,这么一条在安全性能与速度性能都堪称完美的交通工具应该在中国普及,但是目前却只有一中部一东部两座城市拥有,似乎有啥猫腻。

  其实还未普及的主要原因还是耗费的资金太庞大了,而这也就决定了成本高售价高的因果关系,而对于很多消费者来说,售价相对其它交通工具更加昂贵,就对此种交通工具失去了兴趣,毕竟对比相似的交通工具,诸如地铁,最多也不会超过10元。磁悬浮列车科技作为现代的一项高技术产业,的确有着对比飞机和高铁更加安全的方面,但是对比勤俭持家的中国人而言,乘坐这个交通工具的代价还是太高了,毕竟平均每公里要价1.7元,还是有点里程数越长心就越痛的滋味儿,而这也就形成了为什么磁悬浮列车一直未在我国普及的原因了,再加上一笔庞大数目的资金成本实在是让很多一线城市都承受不起,毕竟还有很多城市基建项目比磁悬浮列车更需要投入资金。笔者相信,随着以后中国的科学家在磁悬浮列车科技有新的突破后,价格方面也会有所下调的,而以后也能和公交车一样普及,你们觉得呢?

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