甘肃蜗轮蜗杆减速机_威高传动机械

时间:2019-05-29 07:25

  减速机安装除了冷安装与热安装两种不同环境的区别之外,在轴承方面也有许多的不同,我们一起来了解一下! 1、带圆锥孔的轴承,甘肃蜗轮蜗杆减速机_威高传动机械,其内圈大部分是以过盈配合的方式来安装的。过盈量是由内圈在圆锥形轴径、紧定套或退卸套上的轴向推进距离决定的。在圆锥形配合面上的推进距离越大,轴承的径向内部游隙就越小可通过测量游隙减小量或轴向推进距离来确定过盈量。 2、、中小型减速机轴承可以利用轴承安装工具或最好用锁紧螺母把内圈推进到圆锥形轴径上的适当位置。在使用紧定套的情况下,使用可以用钩形扳手或冲击扳手锁紧的套筒螺母。对维修退卸套可用轴承安装工具或端板将其推入轴承内孔。 3、较大轴承需要更大的力来安装,甘肃蜗轮蜗杆减速机_威高传动机械,因此应使用液压螺母。液压螺母可以把圆锥孔轴承安装在圆锥形轴径上,紧定套上,退卸套上。

  RV系列减速机主要材料 1、外壳:铝合金(机座:025-090),甘肃蜗轮蜗杆减速机_威高传动机械,铸铁(机座:110-150); 2、蜗杆:20CrMnTi,渗碳淬火,齿面硬度56-62HRC,精磨后保持渗碳层厚度0.3-0.5mm; 3、蜗轮:耐磨锡青铜。 铝合金外壳: 1、先抛丸处理,再经特种防腐处理,保持银白金属感,并耐汽油,二甲苯等有机溶剂的腐蚀; 2、磷化处理后,再喷RAL5010蓝色或银白色涂料。 RV系列减速机特点: 1、优质铝合金铸造,重量轻,不生锈; 2、输出扭矩大; 3、传动平稳,噪音小,适合在恶劣环境中长期连续工作; 4、散热效率高; 5、美观耐用,体积小; 6、可适应全方位安装。

  减速机作为高能耗产品,在工业生产中经常用到,那么产品如何保养呢? 一.减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。 二.保证装配质量。可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。 三.建立润滑维护制度。可根据润滑工作五定原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。 四.润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。

  怎样安装轴装式减速电机。这里主要通过阐述轴装减速电机与工作机的安装关系,轴装减速电机与工作机的联接,反力矩支架的安装这三大方面来讲述。 一、轴装减速电机与工作机的安装关系 为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。 二、轴装减速电机与工作机的联接 减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。 三、反力矩支架的安装 反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

  硬齿面减速机等在磨合期由于使用不当容易出现的五点问题:1.润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。2.磨损速度快由于新硬齿面减速机、非标减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。

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