看不见的战线 重庆车站生产调度室里的春运故事

时间:2018-12-12 13:58

  新华网重庆2月7日电 (通讯员 肖颖)又到一年春运时。提到春运,人们的视线总会聚焦在归心似箭的旅客身上,聚焦在直接服务旅客的客运工作人员身上。但很少有人知道,有这样一群铁路人,人们在服务台见不到他们的身影、在售票窗口见不到他们的身影、在站台、列车上都见不到他们的身影,但他们却是铁路车站安全生产的枢纽,工作在不为常人所知的岗位上。他们,就是重庆车站生产调度室的工作人员。

  调度室的工作要求精力高度集中,每天除了对车站生产指标完成情况进行统计,下达车站班工作重点、对重点工作进行风险提示外,还要对重庆车站管辖范围内的所有车站进行安全监控,对突发情况应急处置时进行指挥协调、信息传递。春运期间他们更是密切关注天气、客流等情况,定时通过计划管理或客运营销辅助系统对大客流车次进行预警,将预警信息及时发布到车站各部门,提醒现场做好应急工作,督促做好相关信息和应急处置资料的收集整理,协助相关部门做好善后调查处理。

  1月24日凌晨,春运第一天,当人们还沉浸在重庆这场降雪的喜悦中时,重庆车站生产调度室的行车调度员陈军一直坐在调度指挥中心台前,打起十二万分精神来迎接春运第一个晚上的工作。由于白天雪下得太大,重庆车站管辖范围内的永川东站、大足南站、荣昌北站的道岔都被冰雪凝固了,给行车工作带来了巨大的考验。陈军监控到这一情况时,立即协调车站相关部门做好冰雪凝冻应急处置命令。通过与各站值班人员的密切配合,大家全力以赴,终于在凌晨3点50分恢复了线路正常,确保了运输组织工作的安全可控。一个通宵下来,陈军几乎没有合眼,当上级领导和同事们对他的工作表示充分肯定的时候,他却淡淡地说:“这不是我一个人的功劳,是大家共同努力的结果,再说干了这么多年的行车工作,熬夜对我来说不算什么,早就习惯了。”

  生产调度室有很多“女强人”,个个都是业务能手,技术专家,巾帼不让须眉。杨兰调度室的技术员,作为全国劳模、技术标兵的她,是车站计划运输及客运营销工作的行家。刘琼是调度室里的客运值班站长,工作经验丰富她每天虽然不同旅客直接接触,但是客运组织的运行保障、信息的收集处理等也并非易事,小到旅客的失物寻找、投诉处理,大到关乎客运安全的重点信息,她都没有丝毫懈怠。陈晓英是调度室里的客运调度,从事铁路工作三十几年的她,一直是车站的业务能手,客运专家。陈晓英家住得比较远,家里高龄80余岁的老父亲又身患腿疾,陈晓英每天早上5点半就起床给父亲做早饭,照顾好父亲后才出门上班。春运期间,陈晓英更是比往常起得更早,生怕堵车影响上班时间。对工作兢兢业业的她,并没有觉得这样有多辛苦,问她,她说到“像我们这样年纪的人,哪个不是上有老、下有小,春节期间我和我的同事们基本都享受不了春节休假的待遇,尽管很少有旅客知道我们的存在,但我们的付出换来了列车的安全,旅客的满意,是值得的!”

  春运期间,为确保车站运输组织工作正常有序,调度室的调度员们日夜坚守,牢记使命。这样一支队伍,在旅客看不见的站线上忙碌着,有了他们,铁路就有了更加安全的运行保障。他们辛勤耕耘,默默奉献,用自己朴实的坚守为万家团圆

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